Benzina: quel sottile filo tra vendite auto e carburanti
Non appena i Paesi emergenti cominceranno ad usare sul serio l'auto, anziché limitarsi a comprarla, coi carburanti saremo tutti in guai seri. Ecco perché. Auto? Ancora auto e stracciamento di vesti ogni volta che una fabbrica chiude ? Fatto salvo il rispetto e la solidarietà dovuti a chi perde il lavoro, i politici secondo i quali continuare a produrre auto è fondamentale per l'Italia dovrebbero prima studiare a memoria i dati - tutti di ottima fonte - pubblicati e incrociati su Crude Oil Peak . Ne emerge che nell'ultimo decennio la produzione annua mondiale di auto è aumentata del 52% : almeno un terzo di questa crescita è made in China. Contemporaneamente però la produzione annua mondiale di carburante liquido è aumentata solo del 16% . Fino al 2005 - l'anno cruciale di svolta - produzione mondiale di auto e produzione mondiale di carburante riuscivano a salire più o meno allo stesso ritmo . O...